新能源汽车板块已然成为2014年伊始的投资热点。扶持政策加码、海外市场特斯拉的明星效应、国内消费者加大关注等多种因素的合力下，可以说，新能源汽车正步入行业发展的“春天”。业界普遍认为，这一调整符合市场预期，显示了政府的支持力度。伴随后续各地方政策的出台，新能源汽车补贴应该还有突破空间，预计新能源汽车销量有望在今年迎来爆发拐点，并带动产业链相关企业和业务快速发展。

　　 其中，政府扶持力度最值得关注。2月8日，财政部等四部委联合发布通知，纯电动和插电式混合动力乘用车2014年和2015年的补助标准将在2013年标准基础上仅分别下降5%和10%，低于之前提出的10%和20%的降幅；同时，2015年政策到期之后，中央财政将继续实施补贴政策。

　　 根据国家《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》，至2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，新能源汽车行业已进入快速发展通道。

　　 新能源汽车推广

　　日前，第二批推广试点城市正式亮相：本次入选城市包括沈阳、长春、哈尔滨、淄博、临沂、潍坊、聊城、泸州以及内蒙古、江苏、贵州、云南等4个省份城市群，其中沈阳、长春、苏州等城市曾入选“十城千辆”推广试点名单。目前两批试点城市或区域合计40个，未来推广总量有望达到35万辆。

　　两批试点名单出台，显示地方政府推广新能源汽车的意愿强烈，主要原因有二：1、政绩考核方式改变，不再单纯追求GDP增速，而是追求环保与增长的结合；2、由于新能源汽车是缓解大气污染的有效途径之一，日益严重的环境问题成为政府推动新能源汽车产业发展的动力之一。考虑到政府在新能源汽车推广中处于中枢地位，其角色的积极转变将成为顺利推广的关键点，分析师都积极看好新能源汽车未来3年的发展。

　　关于新能源汽车突破试点判断，平安证券认为，只有产业链整合了，才有突破机会。汽车厂基本都是组装，只有新能源汽车零部件产业链形成，新能源汽车才能得到发展。产业链整合才能促使新能源汽车推广。

　　政府积极推动新能源汽车产业发展，2013年12月23日由一汽、东风、上汽、长安、北汽、华晨、北京有色金属研究院、天津力神等成立国嘉汽车动力电池研究院，但估计效果会一般。

　　对于最近热炒的特斯拉相关问题，平安证券则表示，特斯拉在美国容易成功，但在其他国家不一定会。美国比较开放，容易接受新事物，特斯拉销量还是会向上走。

　　特斯拉国产不会在核心部件上与国内企业产生合作，顶多在整车组装上会寻求国内合作伙伴，获得政策支持。

　　基金布局新能源汽车概念

　　基金对新能源汽车这一概念的布局，主要是从整车、电池、电机、电控以及技术服务这五个方向进行了重仓配置。

　　据金牛理财网不完全统计，整车方面，上汽集团、宇通客车、江淮汽车、金龙汽车、比亚迪、一汽轿车和福田汽车这七家上市公司获得基金公司重配。其中，上汽集团获得27只基金重仓，数量居首。

　　电池方面，德赛电池、中科三环、欣旺达、赣锋锂业、杉杉股份这五只概念股均被基金相中。重仓持有德赛电池的主动股混型基金数量最多，达到23只。其中，易方达科讯在持股数和占净值比例上均居首位，共持有656万股，占净值比高达6.46%。

　　电机方面，许继电气、信质电机、中天科技以及奥特迅这四家上市公司获得基金重点布局。其中，许继电气吸引了23只基金重配，数量居首。景顺长城精选蓝筹股票持有该股数量最多，达到1950万股；广发制造股票的投资占比最高，达到7.53%。

　　电控方面，汇川技术获得24只基金的集中抱团持有。景顺长城内需贰号股票持有该股数量最多，达到650万股；信诚新机遇股票持有该股占净值比例近10%居首。

　　此外，技术服务方面，中国汽研也获得10只基金重仓配置。中海能源策略混合持有该股628万股数量最多，博时卓越股票持有该股占比达到9.26%，比例居首。